魏牌全新蓝山智能进阶版上市 限时焕新价27.58万起

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网易汽车12月23日报道 昨晚，蓝山本溪市某某建筑工程运营部魏牌全新蓝山智能进阶版在保定·长城汽车技术中心正式上市，进阶限时焕新价为27.58-30.28万元。版上做为“首款搭载VLA大模型的市限时焕大六座插混SUV”，新车在智能辅助驾驶、魏牌万起动力系统、全新座舱体验与安全防护等方面迎来集中升级。蓝山

在上市期内，进阶官方同步推出限时现金礼、版上保险补贴礼及用车服务在内的市限时焕多项购车权益。

VLA大模型上车，魏牌万起本溪市某某建筑工程运营部辅助驾驶逻辑发生变化

在产品层面，全新全新蓝山智能进阶版最核心的蓝山升级集中于智能辅助驾驶系统。新车首次搭载VLA辅助驾驶大模型，通过引入大语言模型作为认知基础，使辅助驾驶系统在复杂交通环境中具备更强的场景理解与决策能力。

在硬件层面，全新蓝山智能进阶版搭载算力达700 TOPS的Thor-U芯片，并配备包括激光雷达在内的27个感知硬件，为VLA模型的实时运行提供算力与感知冗余支持。

与以往基于规则和场景模板的辅助驾驶系统不同，VLA通过多模态感知与端到端算法协同，将视觉信息转化为可理解的逻辑判断，并结合交通规则与驾驶常识进行决策，使系统在应对未被充分训练的复杂场景时更具适应性。

防御性驾驶与决策透明度同步提升

在具体功能上，全新蓝山智能进阶版新增防御性驾驶策略。面对视野受限路口、路侧临时停车密集路段、小路并入主路等高风险场景，系统会提前降低车速并保持更保守的行驶方式，降低突发情况带来的风险。

同时，车辆具备对施工路段、窄路、坑洼路面以及雨雾、暗光等特殊环境的识别能力，并可根据环境变化主动调整行驶节奏。

为提升用户对系统行为的理解度，新车引入CoT思维链卡片，将辅助驾驶在感知、判断与执行过程中的关键信息进行可视化呈现，用户可直观看到系统识别的目标与潜在风险区域，从而降低辅助驾驶使用过程中的不确定感。

此外，全新蓝山智能进阶版支持高速NOA与城市NOA，涵盖导航状态下的变道、上下匝道、路口直行与转向、环岛通行等常见场景。

Hi4性能版智能四驱，兼顾性能与效率

动力系统方面，全新蓝山智能进阶版继续搭载Hi4性能版智能四驱系统。该系统通过双电机双轴驱动与iTVC智能扭矩矢量控制，实现前后轴接近50:50的动力分配，在不同路况下兼顾稳定性与通过性。

官方数据显示，新车百公里加速为4.9秒，WLTC综合续航里程最高可达1343公里，纯电续航里程最高220公里，WLTC馈电油耗为6.5L/100km。

新增的底盘阻尼预瞄功能，可提前识别减速带等路面变化并调整悬架阻尼，在城市通勤与长途出行中改善车辆的平顺性与乘坐舒适性。

大六座空间与座舱体验持续完善

作为一款面向家庭用户的中大型SUV，全新蓝山智能进阶版在空间与座舱体验方面延续并强化了既有优势。车内采用接近1.26米的超高吊顶设计，二排腿部空间接近1米，第三排在头部与腿部空间上具备较好的实用性，满足多成员家庭的出行需求。

座舱系统搭载Coffee OS 3.4，支持多屏联动。前排双15.6英寸屏幕、17.3英寸后排娱乐屏与SR-HUD构成完整的信息显示体系，并支持前排对后排娱乐屏的可视化控制。

在舒适性配置方面，新车配备23扬声器音响系统、零重力副驾座椅、冷暖双用车载冰箱，并新增晕动舒缓显示等功能，针对家庭出行中常见的实际使用场景进行优化。

主被动安全体系同步强化

安全方面，全新蓝山智能进阶版在结构与功能层面同步升级。车身高强钢与热成型钢应用比例达81%，关键部位材料强度最高达2000MPa。电池系统通过多项高于国标要求的安全测试，覆盖碰撞、挤压、浸水等极端工况。

主动安全层面，在现有AEB功能基础上，官方规划将在后续OTA中推送AES自动紧急转向避让与RAEB倒车自动紧急制动功能，以进一步完善复杂场景下的主动防护能力。

结语

整体来看，魏牌全新蓝山智能进阶版的变化，主要集中在智能辅助驾驶能力的提升。VLA大模型的加入，让车辆在复杂路况下的判断和应对更加从容，而Hi4电混系统则继续保证动力输出和行驶稳定性。在此基础上，大六座空间、座舱配置和安全体系依旧围绕家庭使用需求展开。

这些变化未必体现在参数表的最前面，但在日常通勤、长途出行和多人乘坐的过程中，更容易被感知。全新蓝山智能进阶版想做的，是把技术真正用在出行本身。

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